PlanetSolar є найбільшим в світі човном на сонячних батареях і може використовуватися в будь-якому регіоні нашої планети. Цей цікавий човен має вагу в 60 тонн. 470 квадратних метрів її поверхні охоплено 38000 сонячними батареями для отримання 103,4 кВт енергії. 18 мільйонів євро було витрачено для того, щоб прикрасити цю машину екологічно безпечним способом отримання енергії. Корпорація SunPower надала всі необхідні 38000 чорних фотоелементів для вироблення електроенергії для даної човни. Ці сонячні панелі мають досить пристойний рівень конверсії в 22 відсотка. Міні-корабель з живленням від сонячних батарей буде запущено в цьому місяці в яхт-клубі міста Кіль на півночі Німеччини.
:Ми пишаємося можливістю підтримати відкриття найбільшої сонячної човна в світі. Технологія SunPower дозволить їй обігнути земну кулю за порівняно невеликий проміжок часу. Цей прекрасний корабель з живленням від сонячних батарей може здійснити круїз на середній швидкості в 8 вузлів (14,8 км / год), але також, він здатний досягати максимальна швидкості в 15 вузлів. Крім того, що сонячна човен швидко перетне Атлантичний океан, SunPower буде першим кораблем цього класу перетнув Тихій та Індійський океани.
Yorn Jurgens з SunPower висловлює свою радість
Ми розраховуємо на 90000 судів для транспортування товарів по всьому світі в обмін на 1,4 мільярда тонн CO2 на рік. Йдеться про суму яка в два рази перевищує кількість від повітряного транспорту.
Нещодавно Організації Об’єднаних Націй виступила з Програмою захисту навколишнього середовища і пропозицією досягти 70% торгового обороту морським транспортом в глобальній торгівлі до 2020 року. Цей проект в даний час серйозно розглядається Організацією Об’єднаних Націй. Вона хоче отримати повну обізнаність щодо екологічно чистих видів палива і замінити традиційні види палива.
Судна вагою в 60 тонн можуть провести 50 пасажирів. Raphaеl Domjan є капітаном і головним виконавчим директором компанії PlanetSolar, що створила цей корабель. Він вибрав ідеальний час для початку світового турне. Будівництво PlanetSolar почалося в перших місяцях 2008 року. Raphaеl Domjan отримав кошти від Rivendell Holding AG, швейцарської фірми, яка вкладає кошти в поновлювані джерела енергії. Raphaеl допомагатиме навігатора Jerar Aboville. Він був першим матросом на подібних кораблях в Атлантичному океані. Обидва цих людини підкреслюють роль морського транспорту на сонячних батареях в зменшенні глобальних викидів вуглецю.
Сонячні панелі, встановлені на цьому кораблі будуть генерувати 103 кіловата потужності двигуна, хоча для руху потрібнолише 20 кіловат. Інша частина енергії може бути збережена і використана для інших цілей. Необхідні інноваційні системи батарей для зберігання великої кількості енергії. Цим в даний час займається дочірня компанія ThyssenKrupp Marine Systems.
Цей корабель, швидше за все, буде запущений в квітні. У травні ж човен повинна зробити публічний виступ на урочистостях в порте Гамбурга. Пізніше човен вийде на ходові випробування до вересня. У 2011 році вона повинна проплисти близько 40000 км. PlanetSolar буде випливати з Французького міста Марсель в Панамський канал, через Тихий і Індійський океани, через Суецький канал і через Середземне море назад в Марсель.
Перед PlanetSolar японські гіганти судноплавства Nippon Yusen Kaisha і Nippon Oil Corporation, які вважалися лідерами в два роки тому, будуть виглядати дуже блідо.